8月に入って

 

やたらと道が混んでますね・・・。

 

 

 

当社は桜井市にあるため、県の中心部である奈良市方面に行くには国道24号線をメイン道路として走ることになりますが

 

 

まあ、やたら混んでいるわけです。

 

特に、郡山のイオン付近と大安寺の交差点付近が信号が長いのか渋滞しやすい。

 

 

 

今や、大阪の多くのエリアに1時間あれば行けるくらいの道路が整備されているのに対して

 

どうも奈良県内で南北に移動するルートは国道２４号線以外も含めて貧弱な状況です。

 

 

 

まあ、大阪と比べる訳にもいかないかも知れませんがね。

 

 

 

そんな中で

 

 

少しは期待したいのが、目下工事中の郡山ジャンクション。

 

 

かなりの工事が進んでいて、平成２５年度中に供用開始という情報もあったりして

 

来年３月くらいに開通してくれたらな、と思っています。

 

 

 

橿原からの無料区間の京奈和道から、郡山で西名阪自動車道へ直接アクセスするジャンクションです。

 

 

橿原付近から京奈和に乗って、郡山ジャンクションから大和中央道にできた大和まほろばスマートＩＣで降りて富雄川に抜ける・・・なんて動きは結構いいかも知れません。

 

また、奈良市付近から名阪国道の天理東から西名阪、郡山で京奈和に乗り換えて橿原へ、というのもスムーズな感じですね。

 

 

それとそもそも

 

京奈和の出口が混みますから

 

 

少しは出口で車が減ってスムーズになってくれたらありがたいですね。

 

 

ともかく

 

奈良は交通量の増大の割には道路整備が全然進んでいないように思います。

 

 

大阪をはじめ、各地方もっと整備が進んでいるように思うのですが（京都もちょっと遅れている感あり）

 

少しづつでも道路整備が進んでくれるとありがたいです。

 

 

 

約１０年前の南阪奈道路の開通によって、当社としてはビジネスモデル自体に影響するほど商圏のイメージが変わりました。

 

 

私は１年に４万キロ走っています。

 

こんな移動をしている者にとっては、道路って結構重要なんですよね・・・。